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Vicente Lopez hasta el Delta, casi todo lo que bañan las aguas del
rio es oro. Las mansiones de dos millones de dolares conviven en la rivera
con yates de medio millon. Por las calles arboladas circulan automoviles
importados y mucamas con uniforme que pasean coquetos perros de raza. Los
chicos estudian en colegios privados bilingues y se divierten con los deportes
nauticos, el rugby y la equitacion. Sus padres, en cambio, prefieren alejar
el estres jugando al golf. En sus casas tienen vestidor en lugar de placares
y un "family room" para ver television. En la ambientacion suele
intervenir el ojo clinico de un decorador y en el vestuario cotidiano asoman
etiquetas de primeras marcas. Asi se vive en la costa frente al rio, un
lugar de ensueño que parece otro mundo.
Un
mundo que ha cambiado bastante desde que en la primera mitad del siglo
-segun cuentan- lo unico que existia entre el agua y el ferrocarril del
bajo eran palafitos: construcciones de madera sobre el rio, sostenidas
por pilotes. A esas casillas iban a divertirse los muchachos porteños
los fines de semana. La intensa vida de la ribera se acabo a principios
de los 40, cuando una sudestada arraso aquellos "piringundines".
El agua y los juncos convirtieron el lugar en una zona inhospita y abandonada.
Hasta que el mercado inmobiliario descubrio un buen negocio: rellenar
la costa y convertirla en una zona residencial exclusiva. Los especialistas en consumo explican que en la zona norte predominan tres tipos de familias: las tradicionales, definidas como "los A"; las que tambien tienen un enorme poder adquisitivo pero no pertenecen a la categoria de fundadores de la zona, en general empresarios o industriales a quienes se clasifica como "los B"; y por ultimo "los C1", que "estan muy por encima de la media: gerentes de empresas casados con mujeres profesionales que reunen entre ambos por lo menos diez mil pesos mensuales", segun la explicacion de Hector Pessah, presidente de ICG Consultores en Marketing e Investigacion. Para Pessah, los C1 son los que realmente importan a la hora de analizar al mercado, porque tanto los A como los B conforman un segmento menos, poco significativo, pese a que sus gastos son siderales |
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la reciente remodelacion de la autopista Panamericana, que conecta en pocos
minutos el norte bonaerense con la Capital, la zona se revalorizo como lugar
de residencia permanente. proliferaron los countries y los barrios privados.
Santa Monica es uno de los nuevos countries edificados en el Tigre. Tambien
es el primero levantado en una isla del Delta. La idea se le ocurrio a un
empresario llamado Juan Taylor, que decidio invertir alli cuatro millones
de dolares: "Viaje a la Polinesia y me pregunte por que no hacer aca
algo parecido", dice Taylor. Aunque las fachadas son similares a las
de Tahiti, con sus techos de paja a dos aguas, las construcciones de la
isla estan acriolladas: "Tuvimos que poner paredes dobles y calefaccion
para el invierno", explica Taylor. En Santa Monica, el personal de seguridad se desplaza en carritos de golf. Ademas de instalaciones deportivas, la isla cuenta con helipuerto, amarradero y un restaurante llamado Manu Kai (gaviota, en tahitiano) que ofrece platos tipicos. Para comer en el restaurante no solo es necesario reservar mesa, sino tambien amarra. Cuando el muelle se llena de gente, se calcula que hay por lo menos seis millones de dolares en embarcaciones que esperan el regreso de sus dueños. Los clientes que se quedan sin amarra, anclan en medio del rio y esperan a que, desde el restaurante, los vayan a buscar en lancha. Felix de Barrios compro en la isla un lote de mil metros. Tiene 70 años, diez nietos y preside cinco empresas. Tardo cuatro meses en construir alli su casa de fin de semana. Felix llega a la isla en su yate antiguo. Pero para visitar a su hija -que vive en otro country- prefiere su helicoptero biplaza cotizado en 150.000 dolares. "Me divierte mucho usarlo. Podes ver la vida desde arriba y a la velocidad que quieras". Frente a la isla Santa Monica esta Marina del Norte, una de las guarderias nauticas mas exclusivas de San Fernando. Creada en 1988, alberga 500 barcos entre pequeños veleros de 20 mil pesos hasta cruceros de un millon. Las amarras se alquilan por doce años a un costo que oscila entre 6 y 20 mil dolares. Las expensas mensuales rondan entre 130 y 400 pesos. En el complejo funciona un minimercado, un salon de fiestas que suele alquilarse a cuatro mil pesos la noche, y un restaurante, Mali Malu, especializado en pastas. Mientras se almuerza, se puede dejar a los mas chicos en un corralito gigante que mira al rio, custodiados por niñeras especializadas. |
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