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Dueños
del Aire
Existe una suerte de concentracion de la riqueza entre los ricos. Las fortunas
personales de Gregorio Perez Companc (67), Amalia Lacroze de Fortabat (79),
Ernestina Herrera de Noble (71), Roberto Rocca (78), Franco Macri (70), Eduardo
Eurnekian (67) y Samuel Liberman (71) pasan con holgura los 6.000 millones
de dolares, una cifra que supera el deficit fiscal del estado argentino. Si
hay algo que distingue a este grupo de ricos del resto, es la calidad de sus
aviones, los mas modernos del pais. Por ejemplo, Macri tiene un Gulfstreen
IV, con capacidad para 14 pasajeros, que tiene un valor de 30 millones de
dolares, y un Lear Jet 60, de nueve plazas, cuyo precio oscila entre los 9
y 10 millones. Para crear su propio hangar en Aeroparque tuvo que crear la
empresa Macair Jet. Paga por mes 32 mil pesos solo por el espacio que ocupa.
Amalita se mueve con un avion Falcon 900 de tres turbinas y diez plazas. Su
precio internacional trepa a los 20 millones de dolares. Tambien tiene su
propio hangar, gracias a la sociedad que armo, llamada Didecem. Perez Companc
usa otro Gulftream IV como el de Macri y un helicoptero Volcop VK 117, que
es operado por trse pilotos. Es dueño de un hangar con loza radiante
en el aeropuerto de Ezeiza, que pertenecio a Bunge & Born. Samuel Liberman
vuela con un Hawcker Side, de 12 millones; Blaquier con un Cessna Citation
VII para ocho pasajeros y un valor identico. Todo ellos disponen de 4 o 5
pilotos con sueldos que van de los 4000 a los 10.000 pesos. Los costos fijos
mensuales de mantenimiento de las aeronaves y horas de vuelo suman entre 20
y 30 mil pesos mensuales.
Julio del 98: Malena Blaquier,
su hija Ginette y su marido Miguel Pando en Buenos Aires News
Al
Abordaje
Cubiertos con una impecable lona protectora, las embarcaciones se reconocen
desde la costa de Olivos hasta el Tigre. Del astillero Tiburon salieron
los cruceros de las familias Mastellone y Garfunkel. Tienen 25 metros
de largo por 6 de ancho, con dos motores Diesel de hasta 1200 caballos
de fuerza cada uno. Tambien los ricos compran cruceros a los astilleros
Segue y Tarrab. De tamaños parecidos a los de Tiburon, los precios
varian entre 1.000.000 y 5.000.000 de pesos. La familia Werthein prefirio
tener un crucero Tango de 20 metros de largo y 800 mil pesos de precio.
El mantenimiento de estos barcos cuesta alrededor de 10 mil pesos mensuales
entre tripulacion, amarras y services generales. Las amarras mas exclusivas
estan en el Yatch Club Argentino, Nautico San Isidro y Marinas del Golf
El
placer de no tener que fijarse en gastos incorporo aviones y helicopteros
privados. Mientras un respetable crucero de 15 metros de largo oscila
entre los 350 y 500 mil dolares, los helicopteros mas vendidos a particulares
cuestan entre 1,7 y 3 millones de dolares. Por un avion, un bien tanto
de trabajo como de placer, se pagan entre 4 y 18 millones, aunque segun
importadores y vendedores aereos, uno de los modelos mas requeridos es
un monomotor de 10 plazas que alcanza el millon y medio.
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